無極變速機的原理是什么?
您是第 位讀者 發布日期:2014-09-19
無極變速機的原理是什么?
的結構又可分為壓緊主動裝置、摩擦傳動機構、調速控制機構組成。電動機提供動能的轉速,經由變速裝置來達
到理想的速度。
其中的工作原理我們以MB系類行星摩擦式機械無級變速機為例進行解答。變速機內部構造還有主動輪、軸、
壓盤、固定環、調速凸輪等組成。運行的時候帶錐度的主動輪和壓盤被一組蝶形彈簧壓緊,輸入軸于主動輪用鍵
聯接,而組成壓緊的主動裝置。
一組帶錐度的行星摩擦輪內側夾在壓緊的主動輪和壓盤之間,外側夾在帶錐度的固定環和調速凸輪之間,而
組成摩擦副;當壓緊的主動裝置運轉時,摩擦輪就做純滾動,由于固定環和調速凸輪不動,因此,摩擦輪在自轉
的同時作公轉運轉,通過行星摩擦輪的中心軸及滑塊軸承而帶動行星架轉動。
轉動手輪帶動調速凸輪改變角向位置的同時,調速凸輪的端面曲線經平面彈子夾和固定凸輪的端面曲線作用
,使調速凸輪產生軸向移動,從而均勻改變調速凸輪和固定環之間的間隔,使錐度行星摩擦輪產生徑向移動。最
后均勻地改變了行星摩擦輪與主動輪、壓盤及固定環、調速凸輪摩擦處的工作半徑,實現穩定的無級變速。
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